😬George Russell también critica a la FIA por el uso de las banderas rojas en Australia: "La primera bandera roja era absolutamente innecesaria"

😨Fue una carrera polémica para la FIA por segundo GP consecutivo, con decisiones en cuanto al uso de las banderas rojas y a las penalizaciones que son al menos discutibles desde afuera. Especialmente, comparando con carreras anteriores, donde se observa la falta de consistencia de la dirección de carrera.

👉Antes de su abandono por falla de motor, George Russell había sido el principal perjudicado con la bandera roja por el accidente de Alex Albon, ya que había cedido el primer lugar y reiniciaría P7 por parar en pits mientras la condición era Safety Car. En sus declaraciones post GP, Russell fue claro: No había necesidad de la primera bandera roja.

🗣️ "La (primera) bandera roja era absolutamente innecesaria. Obviamente había bastante gravilla en la pista, pero la línea de carrera estaba limpia. Hemos visto cosas mucho peores en el pasado" indicó el británico. "Recuerdo un poco a la decisión de la semana pasada en Arabia Saudita de sacar el Safety Car cuando el auto de Stroll estaba completamente fuera de la pista. Así que no sé muy bien qué está pasando con algunas de las decisiones en este momento. Todos estamos intentando colaborar con la FIA para mejorar las cosas, pero parece un reto"

🎙️Russell complementó que no debe quedar espacio a duda con la Bandera Roja: "Cuando es una bandera roja, hay que tomar una decisión. Si es una bandera roja, debe quedar claro que es una bandera roja y debe tomarse una decisión. El tiempo que se tardó en pasar del Safety Car a la bandera roja fue demasiado largo. El incidente se mostró muy rápido".

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